Beranda » Posts tagged 'kawasaki NS200'

Tag Archives: kawasaki NS200

P200NS di benderai kawasaki,bisa sekali tepuk dua lalat?

image

Akhirnya telah dikonfirmasi bahwa P 200NS akan mengaspal di tanah air bukan cuma mimpi belaka, dengan di bawah bendera kawasaki Sepeda motor sport dengan mesin 200 cc ini akan menjadi model perdana hasil kolaborasi pemasaran dua perusahaan Kawasaki dan Bajaj di Indonesia. Kawasaki Indonesia ditunjuk sebagai pemasar beberapa model tertentu Pulsar di Indonesia. Keduanya memang saling menguntungkan Bajaj ingin memanfaatkan kematangan jaringan pemasaran Kawasaki yang lebih luas di indonesia Sebaliknya, Kawasaki sudah menikmati jaringan pemasaran Bajaj untuk memasarkan produk-produknya di India. Sekali tepuk dua lalat, :mrgreen: Mungkinkah dengan hadirnya P200NS membuat para calon peminang New vixion dan CB150R menjadi galau?

image

image

Memang design P200NS terlihat garang dan gagah gak kalah dengan duo sport andalan honda dan yamaha di atas kertas power yang lebih besar P200NS bisa jadi pesaing yang berat ,belum lagi jika harga P200NS yang mepet -mepet ke motor bajaj yang terkenal murah , bisa jadi kalang kabut ,tapi jika di pasarkan kawasaki apa lebih murah atau mahal? Mau di bandrol berapa? Sementara teknologi P200NS yang di usung masih karburator dan tiga busi,memang tujuan disematkanya 3 busi sama seperti injeksi yaitu efesiensinya. Tapi melihat Konsumen indonesia sudah familiar dengan injeksi bisa jadi kekurangan dari P200NS yang masih menggunakan karburator . Meski kedua podusen belum mau jelaskan dan lebih detail bentuk kolaborasinya, KMI justru terlihat sudah siap memasarkan Pulsar200NS di Indonesia. Hal tersebut tampak dari pendaftaran impor utuh P200NS via TPT yang dipesan oleh KMI.

Spesifikasi P200NS

Engine Type: SOHC –4V –Liquid Cooled Combustion system: Triple spark Ignition
system: Independent spark control through ECU
Crankshaft Type: Integral
Max Power: 23.52 PS @ 9500
Max Torque: 18.3 Nm @ 8000 Bore: 72 mm Stroke: 49 mm
Displacement: 199.5 cc
Fuel system: Carburettor, UCD 33
Air filter: Paper element Exhaust system: Exhaust TEC enhanced centrally mounted Vehicle Frame Type: Pressed steel Perimeter Frame Wheel Base: 1363 mm
Length xheight xwidth: 2017 mm x 1195 mm x804 mm
Seat ht-Rider: 805 mm
Ground Clearance: 167 mm
Vehicle Kerb weight: 145 kg FAW/RAW: 72/73 kg Fuel Tank capacity: 12 L
Front suspension: Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 Rear Suspension: Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes: Petal Disc with floating caliper
Front Brake Size: Dia 280 mm Disc
Rear Brake Size: Dia 230 mm Disc Front Tyres: 100/80 –17, 52 P, Tubeless Rear Tyres: 130/70 –17, 61 P, Tubeless Front Rims: 10 spoke 2.5 x17, Alloy Rear Rims: 10 Spoke, 3.5 x17, Alloy Max Speed: 136 Kmph Acceleration 0-60 kmph: 3.61 sec Acceleration 0-100 kmph: 9.83 sec Braking Distance–Both brakes (60-0 Kmph): 16.33 meters
Electricals System: DC Ignition Battery: 12V 8AH VRLA Head Lamp: HS1 35/35W
Tail/Stop Lamp: 0.3/3 W, LED

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 776 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: