Nih dia JAWA CZ 660, enduro nya JAWA.. !!

Mungkin masbro sudah pada tahu ada produsen motor yang unik namanya,  yups….  Jawa (baca : Yava) seperti nama suku dan pulau di indonesia, tapi jawa bukanlah buatan indonesia, Jawa merupakan merk sepeda motor dari Republik Ceko (Czech republic), yang dulu bernama Cekoslovakia (Czechoslovakia). Nama “Jawa” ditemukan setelah sang pembuat motor, Frantisek Janecek yang lahir pada 23 Januari 1878, membeli divisi motor dari Wanderer pada tahun 1929 (untuk sepeda motor baru mereka yang bermesin 500 cc ), dengan menggabungkan suku kata pertama JAneček dan WAnderer disatukan JAWA . Perusahaan ini masih aktif hingga sekarang dan selalu membuat motor baru hingga sekarang , beberapa komunitas motor tuwir sudah tak asing lagi dengan merk tersebut.

Motor Jawa bermesin besar di pasok oleh  Rotax 650 cc datang dalam tiga variasi berbeda. Jawa Klasik 650 adalah sebuah sepeda retro dengan proporsi klasik. Jawa 650 Style ditujukan untuk jalan-jalan kota.

Sementara Jawa CZ 660 di peruntukan untuk  dual purpose,  setelah  merk CZ yang kemudian di akuisisi oleh Jawa , CZ pabrikan yang lebih terkenal karena model motor motocross dan enduro mereka, atas perpaduan ini lah JAWA CZ 660 lahir.

Menganut design khas enduro touring yang  jangkung, dengan lampu 3 bulat yang sejajar memberikan kesan yang garang, di bekali mesin Rotax 651.90 cc Single silinder yang unik mempunyai 2 mufler , benar-benar motor kuli berat tenaga  puncak 47.47 hp dikail putaran rendah  6500rpm  ,dan torsi 57Nm pada 5000rpm cukup diajak ber adventure ria.   

Dibalut ban berukuran 110/90 19 inchi didepan dan 140/80 17 inchi untuk belakang cukup menggaruk tanah dan aspal, dengan frame tubular dirasa kuat, shock depan teleskopik merk Paioli di percaya cukup kuat melibas medan berat sementara shock belakang mengambil merk ternama bitubo di yakini  memberikan handling yang mantaf , sepertinya JAWA merubah image klasik dengan  motor offroad Enduro bagi generasi muda dinamis yang menyukai tantangan.

Model : jawa – CZ 660

Year: 2013

Category: Super motard

Engine and transmission

Displacement: 651.90 ccm (39.78 cubic inches)

Engine type: Single cylinder, four-stroke

Power: 47.47 HP (34.6 kW)) @ 6500 RPM

Torque: 57.00 Nm (5.8 kgf-m or 42.0 ft.lbs) @ 5000 RPM

Top speed: 165.0 km/h (102.5 mph)

Compression: 9.7:1

Bore x stroke: 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches)

Valves per cylinder: 4

Fuel system: Carburettor. Bing

Fuel control: DOHC

Cooling system: Liquid

Gearbox: 5-speed

Transmission type, final drive: Chain

Chassis, suspension, brakes and wheels

Frame type: Tubular

Front suspension: Paioli telescopic forks

Front suspension travel: 150 mm (5.9 inches)

Rear suspension: Bitubo shocks

Rear suspension travel: 170 mm (6.7 inches)

Front tyre dimensions: 110/90-19

Rear tyre dimensions: 140/80-17

Front brakes: Double disc. Floating two piston calipers

Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches)

Rear brakes: Single disc. Radial four piston

Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)

Physical measures and capacities

Dry weight: 195.0 kg (429.9 pounds)

Power/weight ratio: 0.2434 HP/kg

Seat height: 860 mm (33.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Wheelbase: 1,518 mm (59.8 inches)

Fuel capacity: 17.00 litres (4.49 gallons)

Reserve fuel capacity: 1.50 litres (0.40 gallons)

Other specifications

Starter: Electric

Carrying capacity: Top box, saddle bags

Color options: Red/black, yellow/black