KTM Super Duke R 1290 akan diluncurkan tahun 2013 mendatang di perkenalkan di EICIMA lalu. Pabrikan asal Austria membenamkan mesin V-Twin 1.290 cc. Berpenampilan sangar dan bergaris design tegas Chassis tersirat bergaya modular design concept menjulur dari depan hingga buritan belakang Mesin dan tangki bahan bakar bergaya naked dengan desain seperti model adventure merupakan paras baru Super Duke Versi sebelumnya menggunakan mesin V-Twin 990 cc yang hadir sejak 2005.
dengan ride-by-wire throttle sama seperti pada KTM RC8R Fitur lain termasuk frame baja molybdenum yang ringan , lengan ayun tunggal aluminium, suspensi WP,
upside-down fork with gas pressure cartridge, directly connected shock absorber ,rem kaliper Brembo dan velg aluminium bertuliskan ‘Racing’. Model terbarunya ini hadir dengan rem ABS dan kontrol traksi.
Piaggio Typhoon memang terlihat sangat stylish menjadi daya tarik sendiri, scooter yang di dijuluki sharks face oleh piaggio ini akan di upgrade di sektor mesin menjadi 150 cc yang sebelumnya 125cc .
Akhirnya telah dikonfirmasi bahwa P 200NS akan mengaspal di tanah air bukan cuma mimpi belaka, dengan di bawah bendera kawasaki Sepeda motor sport dengan mesin 200 cc ini akan menjadi model perdana hasil kolaborasi pemasaran dua perusahaan Kawasaki dan Bajaj di Indonesia. Kawasaki Indonesia ditunjuk sebagai pemasar beberapa model tertentu Pulsar di Indonesia. Keduanya memang saling menguntungkan Bajaj ingin memanfaatkan kematangan jaringan pemasaran Kawasaki yang lebih luas di indonesia Sebaliknya, Kawasaki sudah menikmati jaringan pemasaran Bajaj untuk memasarkan produk-produknya di India. Sekali tepuk dua lalat, Mungkinkah dengan hadirnya P200NS membuat para calon peminang New vixion dan CB150R menjadi galau?
Memang design P200NS terlihat garang dan gagah gak kalah dengan duo sport andalan honda dan yamaha di atas kertas power yang lebih besar P200NS bisa jadi pesaing yang berat ,belum lagi jika harga P200NS yang mepet -mepet ke motor bajaj yang terkenal murah , bisa jadi kalang kabut ,tapi jika di pasarkan kawasaki apa lebih murah atau mahal? Mau di bandrol berapa? Sementara teknologi P200NS yang di usung masih karburator dan tiga busi,memang tujuan disematkanya 3 busi sama seperti injeksi yaitu efesiensinya. Tapi melihat Konsumen indonesia sudah familiar dengan injeksi bisa jadi kekurangan dari P200NS yang masih menggunakan karburator . Meski kedua podusen belum mau jelaskan dan lebih detail bentuk kolaborasinya, KMI justru terlihat sudah siap memasarkan Pulsar200NS di Indonesia. Hal tersebut tampak dari pendaftaran impor utuh P200NS via TPT yang dipesan oleh KMI.
Spesifikasi P200NS
Engine Type: SOHC –4V –Liquid Cooled Combustion system: Triple spark Ignition
system: Independent spark control through ECU
Crankshaft Type: Integral
Max Power: 23.52 PS @ 9500
Max Torque: 18.3 Nm @ 8000 Bore: 72 mm Stroke: 49 mm
Displacement: 199.5 cc
Fuel system: Carburettor, UCD 33
Air filter: Paper element Exhaust system: Exhaust TEC enhanced centrally mounted Vehicle Frame Type: Pressed steel Perimeter Frame Wheel Base: 1363 mm
Length xheight xwidth: 2017 mm x 1195 mm x804 mm
Seat ht-Rider: 805 mm
Ground Clearance: 167 mm
Vehicle Kerb weight: 145 kg FAW/RAW: 72/73 kg Fuel Tank capacity: 12 L
Front suspension: Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 Rear Suspension: Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes: Petal Disc with floating caliper
Front Brake Size: Dia 280 mm Disc
Rear Brake Size: Dia 230 mm Disc Front Tyres: 100/80 –17, 52 P, Tubeless Rear Tyres: 130/70 –17, 61 P, Tubeless Front Rims: 10 spoke 2.5 x17, Alloy Rear Rims: 10 Spoke, 3.5 x17, Alloy Max Speed: 136 Kmph Acceleration 0-60 kmph: 3.61 sec Acceleration 0-100 kmph: 9.83 sec Braking Distance–Both brakes (60-0 Kmph): 16.33 meters
Electricals System: DC Ignition Battery: 12V 8AH VRLA Head Lamp: HS1 35/35W
Tail/Stop Lamp: 0.3/3 W, LED
Masbro semua, produsen motor asal austria ini sepertinya sedang membuat gencaran baru, setelah meluncur kan KTM Duke 390 di EICIMA show lalu , KTM telah mengkonfirmasi bahwa dirinya akan menambah versi fairing dan touring adventure dari KTM Duke 390 , Kabar ini dikonfirmasi oleh CEO KTM Stefan Pierer. KTM telah menrencanakan akan meluncurkan model ini di India pada tahun 2014 dengan basis produksi juga di lakukan di india dan menjadi produk word wide.
Seperti yang kita ketahui KTM duke 390 ini sendiri memiliki mesin Single-cylinder, 4-stroke, spark-ignition engine, liquid-cooled dengan kapasitas 373,2 cc yang memiliki dengan BoreXStroke 89×60 mm dengan mesin tersebut dapat memuntahkan tenaga hingga 44hp. Dengan di tambahkan versi full fairing dan adventure di harapkan bisa menambah pilihan biker, so ‘ dengan harga lebih murah sepertinya KTM akan mengincar CBR500r series. Naked streetfighter, full fairing dan touring adventure lengkap sudah. Pasar asia menjadi bidikanya , bagaimana di indonesia? Duke 200 saja 60 juta, Duke 390!! Hhmm… Hi bro mau jualan dimana? Xixixiqqq..