jump to navigation

Tampilan Eksotis Dari Honda CX-02 Generasi Terbaru , Motor Dual purpose Konsep .. Dengan Mesin Twin silinder..! Februari 5, 2016

Posted by Apipotoblog in blog otomotif, honda.
Tags: , , , , , , , , , , , ,
14 comments
Honda CX-02 Concept

Honda CX-02 Concept

 

 

Apipotoblog.com  Nih dia Honda CX 02 yang nampak diperkenalkan oleh honda  dari jajaran motor yang di dipamerkan auto expo  di adakan di india..  terlihat honda meneruskan gen motor konsep yang sebelumya honda CX-01 dari sebelumnya   dengan menghadirkan CX-02 .

(lebih…)

Trend Modifikasi Motor Di Tahun 2016 Desember 30, 2015

Posted by Apipotoblog in Biker Gosip, cafe racer, inspirasi, matic, maxi scooter, modifikasi.
Tags: , , , , , , , , , , , , ,
14 comments

image

Seperti ngomongin ala fashion , prediksi di pengujung akhir tahun .. gaya model baju apa nih yang akan .. ngetren , atau tatanan rambut gaya apa nih yang bakalan  booming 2016  .. dan kita gak ngebahas soal begituan yah sob.. ini bukan acara fashion di tipi … dengan host tinggi semampai khas peragawati .. ! Jika saya sebagai host nya mungkin sobat biker bakalan ngerasa jijik melihat lelaki dengan perawakan agak sedikit buncit dengan gaya  semacam peragawati di acara  fashion ilok ah  , oke good people buahahaha …

(lebih…)

Yamaha XT 250 2013.. Dual purpose,,!! Februari 4, 2013

Posted by Apipotoblog in yamaha.
Tags: , , , , , , , ,
10 comments

image

Yamaha XT250 merupakan salah satu motor trail legendaris , Generasi pertama motor ini yang lahir pada era 80-an langsung melejit saat ditunggangi Rambo dalam sekuel First Blood.

image

Yamaha XT250 2013 telah menanggalkan mesin karburator beralih ke teknologi injeksi. Sentuhan baru penjampilan terlihat dari desain baru grafis di bodi Yamaha telah merevisi kapasitas tangki bahan bakar menjadi lebih besar dari 2,4 gallon 11 liter menjadi 2,6 gallon 12 liter. Pengubahan terjadi pada sistem pengapian dari model CDI menjadi TVI menyesuaikan dengan kebutuhan mesin injeksi, Menganut rangka Semi-double cradle rangka baja dan keseluruhan “basah” berat hanya 132kg (291 lbs.), Membuat XT250 lebih ringan dan mudah dikendarai untuk biker pemula, Selain itu ground clearance sekarang menjadi 26,8 cm.. Tinggi jok tidak terlalu tinggi 810 mm , XT250 semakin asyik untuk diajak main di trek off-road ataupun on-road… XT 250 motor bergaya adventure tidak mengalami perubahan soal kapasitas mesin tetap sama 249 cc dengan transmisi 5-speed. Demikian pula dengan suspensi tetap mengadopsi tipe teleskopik untuk depan dan monoshock di buritan. Untuk pengereman terpasang rem cakram 245 mm untuk depan dan 203 mm pada belakang. Penggunaan teknologi injeksi berdampak positif pada efisiensi bahan bakar. Pada varian sebelumnya tercatat 73 mpg menjadi 76 mpg atau sekitar 30,5 km per liter . Dibanderol dengan harga US$ 5190 naik US$ 100 dari versi karburator … Hhmm.. Sayang gak masuk ke indonesia..’
minat… ??

Engine Type 249cc air-cooled, SOHC 4-stroke single
Bore xStroke 74.0 x58.0mm
Compression Ratio 9.5:1
Fuel Delivery Fuel Injection Ignition TCI Transmission 5-speed; multiple-disc wet clutch Final Drive Chain Chassis

Suspension / Front 35mm telescopic fork; 8.9-in travel

Suspension / Rear Swingarm w/rebound-adjustable single shock; 7.1-in travel

Brakes / Front 245mm disc Brakes / Rear 203mm disc

Tires / Front 2.75-21
Tires / Rear 120/80-18

Dimensions Length 84.6 in
Width 31.7 in

Height 45.7 in

Seat Height 31.9 in
Wheelbase 53.5 in
Ground Clearance 11.2 in
Fuel Capacity 2.6 gal
Fuel Economy** 76
Wet Weight*** 291 lb

image

image

image

image

%d blogger menyukai ini: