Cleveland-CycleWerks (CCW) The Misfit CafeRacer motor amerika mesin cina…!!!

CCW-Ace standard

Bermula Keinginan dari seorang builder Scott Colosimo dari Cleveland CycleWerks  amerika yang merasa harga motor yang ada dipasaran sekarang terlalu mahal sehingga dirinya bekerja sama dengan penyuplai mesin asal China untuk memproduksi motor yang terjangkau dan  membuat motor murah untuk golongan pekerja.

Doi memutuskan membuat pabrikan yang bermarkas di Cleveland, Amerika sehingga menghasilkan beberapa model motor yang berbeda  dengan mesinya yang sama berkubikasi 250 cc dan Pastinya, didesain sesuai selera biker disono..

Salah satu   motor besutan CCW yang berpenampilan sangar bernama motor berjuluk The Misfit yang memiliki tampilan ala café racer atau motor sport lawas. The Misfit dilengkapi dengan rem cakram untuk depan dan belakang. Serta suspensi depan tipe up side down.

Motor ini memiliki desain yang jauh berbeda dengan kebanyakan motor tipe turing buatan China. Yang pasti desainnya lebih simple ala motor custom.
dilihat dari bentuk mesinnya, masih mempunyai sirip mesin ini memiliki teknologi yang sederhana. Hal ini dari penggunaan karburator sebagai pengabut bahan bakarnya yang masih terbilang konvensional . Bahkan, mesinnya yang masih menggunakan push rod seperti milik Honda CG lawas.
mesin  masih menganut sistem pendingin udara tanpa bantuan dari oil cooler dan radiator. Minim teknologi bukan tanpa maksud hal ini tersebut  demi menghemat biaya produksi ,  Sayangnya mesin 250cc-nya terlihat kecil disandingkan dengan rangka yang lumayan besar.

untuk urusan keamanan, motor ini juga dilengkapi dengan rem cakram untuk bagian depan dan belakang. Di Amerika motor ini dijual sekitar Rp 29 jutaan di amerika sono…

Tapi meskipun banyak yang meragukan kualitas motor ini. Namun, Scott menjamin kualitas produk yang mereka keluarkan yah semoga saja tidak seperti kualitas motor cina yang ada di indonesia..

Bagaimana brother bisa dipilih buat acuan modif tuh ..

Spesifikasi

Engine type Four-stroke single cylinder, counterbalanced Displacement 229cc
Cooling system Air cooled

Bore × stroke: 67× 65 mm (2.64″ x2.55″) Compression ratio: 9.2:1
Ignition system: CDI Starting Electric with kick backup

Drive Transmission Constant mesh, five-speed Clutch Wet multi-plate

Brakes Front brakes 280 mm (11″) hydraulic disc
Rear brakes 240 mm (9.45″) hydraulic disc
Tires & suspension
Tires (front) 90 / 90 – 18″
Tires (rear) 110 / 70 – 16″

Suspension (front) Inverted fork Suspension (rear) Dual reservoir shocks

Chassis Dry weight 134kg (296lbs)

Frame 1020 DOM
Width 710 mm (27.9″)
Height 1050 mm (41.3″)
Wheelbase 1230 mm (48.4″)
Ground clearance 273 mm (10.7″)
Fuel capacity 18.3L (4.8g)
Colours Gloss black